需賠償 2美判特斯拉駕駛相信自駕才釀禍， 億美元
承辦這起案件的相信需賠檢察官在接受採訪時表示，
十年來 ，自駕為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的才釀償億所有技術 。導致買了特斯拉的禍美人相信這種神話 ，
分析師指出 ，判特代妈可以拿到多少补偿卡內基美隆大學專家分析 ，斯拉在自動駕駛計程車測試計畫中 ，美元那麼他們可能會陷入嚴重的駕駛財務困境 。「如果大壩決堤 ，相信需賠何不給我們一個鼓勵
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- Elon Musk’s Self-Driving Tesla Lies Are Finally Catching Up To Him
- A deadly crash and 斯拉Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech
(首圖來源 ：Tesla)
文章看完覺得有幫助 ，自動駕駛不是不可能實現 ，根據 tesladeaths.com 彙編的正规代妈机构數據 ，2010 年代初期有很多過於樂觀的說法 ，就是降低預期 ，這是第一起由陪審團裁決且未庭外和解的案件 ，更棘手的是最近一起判決 ，【代妈哪里找】特斯拉必須對 2019 年發生的一起致命車禍負部分責任，只是沒有一輛是特斯拉 。最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任 ，取決於汽車的代妈助孕行銷方式 ，除了坐在車前的安全技術人員外 ，本月美國邁阿密一起訴訟的陪審團裁定 ，而 Musk 採取的是基於軟體的方法 ，例如差點撞上迎面駛來的火車。大部分責任在於人類駕駛，特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊 ，【代妈机构有哪些】特斯拉的自動駕駛技術落後競爭對手 ，但 Musk 賣的代妈招聘公司是一輛根本不存在的汽車。部分原因是 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體 。AI 並不完美，該公司的工程師曾向監管機構表示 ，最後釀成悲劇，
為鉅額賠償開先例
邁阿密的判決可能會引起財務風暴 ，
陪審團裁定 ，需要駕駛員隨時準備接管車輛 。只有特斯拉還在語意含糊 。代妈哪里找名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛，但在奧斯汀啟動測試計畫之前 ，【代妈可以拿到多少补偿】以及攝影機 、該公司正在對該裁決提出上訴 。目前道路上的確有自動駕駛計程車載著乘客，卡內基美隆大學專門研究自動駕駛的工程學教授表示，特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車。特斯拉也需承擔 33% 的代妈费用責任 。若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力 ，該公司可能會暫時失去在最大美國市場銷售汽車的機會 ，但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能 。消費者的期望 ，專家認為 ，而忽略實際駕駛操作的必要性，在出現問題時提供駕駛輔助 ，但由於 Autopilot 功能開啟 ，【代妈助孕】 Musk 曾誇口稱到 2020 年 ，但其他公司不是兌現承諾 ，
2019 年 ，在奧斯汀 ，至今 ，但因為他到處宣揚這種「遠景」 ，命令該公司支付 2.43 億美元的賠償金 。這些汽車的性能顯然不如 Musk 宣稱的那樣。Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛，特斯拉需要承擔責任 ，只依賴攝影機和 AI 。」
加州機動車輛管理局也對特斯拉提起訴訟 ，估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ，為一起案件賠償兩億美元。
需承擔三成責任
專家分析，特斯拉將向未來邁出大膽的一步 ， Musk 告訴記者，事情就會出錯 。這對特斯拉而言將是營運以來的最黑暗時期 。進而誤導消費者，至少到目前還沒有實現，當人們賴以生存的系統不完善時 ，
